EADS se fait plus de souci pour les banques que pour ses avions

FRANCFORT - Le directeur financier sortant d'EADS, Hans Peter Ring, se fait plus de souci actuellement concernant la solvabilité de certaines banques que pour les avions de son groupe, qui songe en conséquence à se doter d'une licence bancaire, a-t-il déclaré au Financial Times Deutschland paru vendredi.

Mon principal souci ce sont les abaissements de notation de certaines banques, avant les risques liés au développement de l'A350, a confié M. Ring au journal.

Au vu de la situation de marché actuelle l'idée d'une licence bancaire est l'une des options que nous examinons, a-t-il ajouté.

Disposer de sa propre licence bancaire à l'instar de Daimler, Siemens ou Volkswagen, permettrait à EADS, qui est actuellement souvent mieux noté par les agences de notation que ses créanciers, de mieux protéger ses placements en liquidités, actuellement de 11 milliards de dollars actuellement, selon le FTD.

Nous devons faire en sorte d'être certain que notre argent placé soit de nouveau disponible, a expliqué M. Ring.

Une licence bancaire en zone euro permettrait aussi à EADS de se refinancer à bon marché auprès de la Banque centrale européenne (BCE), souligne aussi le journal.



(©AFP / 01 juin 2012 10h58)

Je n'avais pas trop creusé quand Renaut et Peugeot ont annoncé qu'ils proposeraient désormais des placements ( sûrement pour se constituer une trésorerie face aux manques d'engagement des banque ).

Mais alors là ....

09:20 - 06 août 2012
Shell retire du cash des banques européennes

Le groupe basé à La Haye préfère laisser l'essentiel de ses liquidités ailleurs pour éviter les risques associés à la crise en zone euro.


Le géant pétrolier anglo-néerlandais Shell préfère retirer des fonds des banques européennes à cause des risques associés à la crise de la dette en zone euro, a indiqué l'un de ses dirigeants.

"Nous n'avons plus la même volonté de prendre des risques de crédit en Europe", a expliqué le directeur financier Simon Henry au journal The Times paru lundi.

Shell préfère ainsi déposer ses 15 milliards de dollars de liquidités sur des comptes américains ou les transformer en bons du Trésor américains, poursuit le responsable, selon des propos rapportés par le quotidien britannique.

Le groupe basé à La Haye est certes contraint de garder des liquidités en Europe pour y financer ses opérations mais préfère ainsi en laisser l'essentiel ailleurs pour éviter les risques associés à la crise en zone euro.

"Nous faisons une différence entre les différents risques de crédit" en Europe, a toutefois précisé M. Henry, alors qu'on lui demandait s'il considérait de la même manière l'Allemagne et les pays les plus fragiles du sud du continent.