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Tradosaure
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 Sujet du message: Crash d'American Airlines
MessagePublié: 29 Nov 2011 14:43 
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http://www.lefigaro.fr/flash-eco/2011/11/29/97002-20111129FILWWW00469-american-airlines-depose-le-bilan.php


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 Sujet du message: Re: Crash d'American Airlines
MessagePublié: 29 Nov 2011 14:49 
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Inscrit le: 21 Déc 2010 09:01
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:o :shock:

La vérité sur l'économie américaine commence à se voir.
Les grosses entreprises qui coulent , ils ne peuvent pas les magouiller avec des indices informatiques.

_________________
"Quand les banques font des pertes catastrophiques ... ce sont les populations qui doivent payer"
"Aucun pays n'a vécu au-dessus de ses moyens. Ce sont les 1% qui ont vécu au-dessus des moyens de tout le monde". P.Jorion


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 Sujet du message: Re: Crash d'American Airlines
MessagePublié: 29 Nov 2011 15:35 
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Inscrit le: 23 Nov 2010 13:33
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Je ne sais pas si vous avez remarqué, mais moi je n'ai pas compris comment une entreprise ayant encore officiellement 4 milliards de dollars de trésorerie pour un bilan de 30 milliards peut se retrouver en faillite. En règle générale, on se met en faillite quand la trésorerie est à sec. :mrgreen:


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 Sujet du message: Re: Crash d'American Airlines
MessagePublié: 29 Nov 2011 15:46 
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Inscrit le: 04 Sep 2010 15:35
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Matthias a écrit:
Je ne sais pas si vous avez remarqué, mais moi je n'ai pas compris comment une entreprise ayant encore officiellement 4 milliards de dollars de trésorerie pour un bilan de 30 milliards peut se retrouver en faillite. En règle générale, on se met en faillite quand la trésorerie est à sec. :mrgreen:


Pas forcément. En 1981, j'avais eu à voir une entreprise qui marchait très bien. Et soudain, le gérant dépose le bilan. En plus il avait demandé la liquidation. Pourquoi ? Renseignement pris, pour se casser. La liquid. avait à peu près payé tt le monde, sous réserve des "prélèvements" obligatoires (Administrateur, Liquidateur, Commissaire priseur, et autres commissaires) :lol:

Celà dit, le cas n'est surement pas comparable. les 30 millions de bilan, c'est le visible. Qu'en est-il de l'invisible, souvent planqué en hors-bilan ?


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 Sujet du message: Re: Crash d'American Airlines
MessagePublié: 29 Nov 2011 15:47 
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Inscrit le: 07 Nov 2011 10:15
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Si on se réfère au droit français, AA ne serait pas en faillite mais en cessation de paiement.
Ce qui veux dire que le passif exigible est supérieur à l'actif disponible.
En gros que tu dois plus de pognon que tu ne peux en encaisser : actif + tréso = 28.8 Mds$ contre 29.5 de passif.

Sans oublier le "hors bilan".


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 Sujet du message: Re: Crash d'American Airlines
MessagePublié: 29 Nov 2011 15:52 
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Inscrit le: 23 Nov 2010 13:33
Messages: 2784
stephane66 a écrit:
Si on se réfère au droit français, AA ne serait pas en faillite mais en cessation de paiement.
Ce qui veux dire que le passif exigible est supérieur à l'actif disponible.
En gros que tu dois plus de pognon que tu ne peux en encaisser : actif + tréso = 28.8 Mds$ contre 29.5 de passif.

Sans oublier le "hors bilan".


Ah, ok. :)


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 Sujet du message: Re: Crash d'American Airlines
MessagePublié: 29 Nov 2011 18:12 
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Inscrit le: 19 Jan 2010 17:50
Messages: 620
Si j'ai bien compris l'article, après s'être assuré d'avoir assez de cash pour tourner quelques mois, cette mise sous "Chapter 11" est surtout un moyen de faire le ménage dans les effectifs à peu de frais.
Apparemment le personnel, pilotes notamment, a refusé toute concession. Ils ont joué, ils ont perdu : c'est la porte. :?

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Gardez à l'esprit que toutes vos économies sont suspendues à une coupure réseau, et que c'est peut-être un gangster cardiaque qui a le doigt sur le bouton.


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 Sujet du message: Re: Crash d'American Airlines
MessagePublié: 29 Nov 2011 18:28 
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Inscrit le: 21 Déc 2010 09:01
Messages: 297
Non, je ne pense pas que ce soit un stratagème car pour justifier la faillite il faut que le bilan soit bien mal en point. Sans compter l'impact sur l'image de la société.

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 Sujet du message: Re: Crash d'American Airlines
MessagePublié: 29 Nov 2011 19:07 
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Inscrit le: 04 Sep 2010 15:35
Messages: 8217
Silvermoon a écrit:
Non, je ne pense pas que ce soit un stratagème car pour justifier la faillite il faut que le bilan soit bien mal en point. Sans compter l'impact sur l'image de la société.


On n'a pas à justifier une déclaration de cessation de paiement. Une fois le dossier déposé, la sté passe entre les mains des administrateurs judiciaires si les juges lui accordent le redressement judiciaire, ou entre les mains (et les doigts crochus) des liquidateurs judiciaires si les juges la mettent en liquidation. En France et aux Usa, c'est kif kif.


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 Sujet du message: Re: Crash d'American Airlines
MessagePublié: 29 Nov 2011 21:33 
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Inscrit le: 15 Mai 2010 11:18
Messages: 3535
Je sais que United ne va pas très fort non plus...

_________________
"le magnétisme et magnétiseurs survivront, ainsi que les radiesthésistes et sourciers. Si la science pouvait tout expliquer et la médecine tout guérir, c'en serait fait du magnétisme et des capteurs d'ondes. Mais, tant mieux, ce n'est pas le cas


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