Je crains que l’hypothèse n°2 ne soit pas écartée du tout.

Je suis intimement persuadé que nous vivons une révolution industrielle de grande ampleur, couplée à une crise sociale sans précédent de part le monde et avec une touche verte pour finir.

Il n'y a pas 36 solutions, soit on franchis le pas, soit on s'écroule.

Un monde encore plus inégal, une baisse de la population, le début de la conquête spatiale "moderne".
Baisse des cours de l'or dans un premier temps (2 ans) puis hausse car prise de conscience. Et goldrun spatial.

Bon, je vais reprendre un petit médoc moi.

Sinon en étant sérieux, je veux bien que le "grand méchant manipulateur" existe mais à mon avis il a prévu la suite non??
CQFD.

Je ne suis même pas surpris.

Quand je bossai à l'aéroport de Nouméa, les avions civils commençaient à décoller à environ la moitié de la piste, plus ou moins.

Les avions militaires, eux, donnaient l'impression de décoller au quart, voire au tiers, et étaient visuellement 3, 4, voire 5 fois plus haut que les autres à peine arrivés au dessus du milieu.

Et ils avaient un angle je dirai de 30 degrés, contre 15 pour les avions civils.

C'est beau que la nature rappelle leurs limites à tous ces cowboys.

Ben on voyait la piste, soit en étant au bord, soit de très loin, depuis un "couloir" entre les batiments, et de là on voyait le milieu de la piste.

On a même eu un champion, un jour... on entendait le bruit d'un avion allant se placer au point de décollage. Puis du bruit, du bruit, énorme.

On se demandait ce qu'il branlait. Et alors que notre regard se portait sur le milieu de la piste, donc, et qu'on s'attendait à voir passer un avion soit encore sur la piste, soit en phase de décollage, soit 3 à 4 fois plus haut, on a vu un avion je dirai à 35° degrés si pas plus, et 15 fois plus haut ! Donc 3 fois plus haut que ses "concurrents" militaires habituels.

Et là, un gendarme de la BGTA, lui même pilote de mono-hélice et en poste depuis des années, a dit "il y a vraiment des tarés !"

D'ailleurs, les mecs qui se prétendaient avoir le plus de talents à la conduite automobile sportive, à l'escadron.... ils ont tous fini par péter une ou plusieurs voitures de service.

Quand les limites d'adhérence sont dépassées, brusquement, et violemment, tu ne peux même plus gérer une dérive... tu décroches tout court, tu fais un tout droit.

30/04/2013 | Jean-Yves Archer | Europe | Lu 774 fois | 9 commentaires
Allemagne exaspérée et syndrome de la Mitteleuropa
LE CERCLE. Depuis des mois, nos voisins allemands sont dans l'obligation d'accepter de se voir montrer du doigt par des accusateurs de qualité inégale. Cette forme de stigmatisation affecte l'honneur allemand et finira par avoir une forme de traduction électorale en septembre. Prenons donc garde au syndrome de la Mitteleuropa.

http://lecercle.lesechos.fr/economie-societe/international/europe/221171660/allemagne-exasperee-et-syndrome-mitteleuropa

c'est vrai, mais les allemands ne se privent pas pour montrer les autres du doigt également. Bref c'est de plus en plus tendu, et ça ne s'arrangera pas jusqu'aux élections allemandes...